เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2565 การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยได้ลงนามในสัญญาก่อสร้างส่วนใต้ของรถไฟฟ้าใต้ดิน สายสีม่วง เตาปูน - ราษฎร์บูรณะ โดยรวมแล้ว มีการเซ็นสัญญากับบริษัทก่อสร้างทั้งหมด 6 ฉบับ รวมถึงบริษัทวิศวกรรมและการก่อสร้างจีน-ไทย และบริษัทอิตาลี-ไทยเพื่อการพัฒนา
โดยจะมีการสร้างถนนเป็น 5 ขั้นตอน ตามส่วนต่างๆ ดังนี้ เตาปูน - หอสมุดแห่งชาติ หอสมุดแห่งชาติ - ผ่านฟ้า ผ่านฟ้า - สะพานพุทธ สะพานพุทธ - ดาวคะนอง ดาวคะนอง - ครูใน รวมระยะทางทั้งสิ้น 23.6 กม. รวมส่วนใต้ดิน 13.6 กม. หรือ 10 สถานี และส่วนยกระดับ 10 กม. หรือ 7 สถานี
การก่อสร้างมีกำหนดแล้วเสร็จภายในปี 2570 การเปิดสถานีใหม่จะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อราคาอสังหาริมทรัพย์ในพื้นที่ที่มีการสร้างรถไฟฟ้า MRT สายใหม่