ธุรกิจก่อสร้างมีแนวโน้มสูงขึ้นในปี 2566-2567 เนื่องจากการลงทุนในอุตสาหกรรมนี้คาดว่าจะเติบโตเฉลี่ย 4.5-5.5% ต่อปี ปัจจัยขับเคลื่อนหลักคือการลงทุนในโครงการภาครัฐขนาดใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:
- โครงการที่เกี่ยวข้องกับระเบียงเศรษฐกิจภาคตะวันออก (EEC ซึ่งรวมถึงจังหวัดฉะเชิงเทรา ชลบุรี ระยอง) มีแนวโน้มที่จะเร่งรัดเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของแผนปฏิบัติการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมสำหรับภูมิภาค EEC ระยะที่ 2 (พ.ศ. 2565-2569)
- โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) พร้อมเริ่มก่อสร้างเฟสแรกในสุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา
- ระยะที่ 3 ของโครงการพัฒนาท่าเรือแหลมฉบัง (พ.ศ. 2565-2569) มีเป้าหมายเพื่อให้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางการค้า การลงทุน การขนส่ง และโลจิสติกส์ในภูมิภาค
โดยในปีนี้มีโครงการภาครัฐจำนวน 131 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวม 386,565,000,000 บาท ปริมาณการลงทุนที่ใหญ่ที่สุดมุ่งไปที่ระบบการขนส่งทางรถไฟและระบบขนส่งสาธารณะซึ่งคิดเป็น 43% ของการลงทุนทั้งหมด
โดยคาดว่าการเปิดโครงการบ้านใหม่จะยังคงเพิ่มขึ้นเฉลี่ย 10.0% ต่อปี หรือประมาณ 70,000 ยูนิตต่อปี ในช่วงปี 2565-2567 ผู้พัฒนาโครงการมีแนวโน้มเพิ่มส่วนแบ่งที่อยู่อาศัยแนวราบโดยเฉพาะในเขตชานเมือง สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยการขยายเครือข่ายการขนส่งสาธารณะ โครงการขยายเส้นทางรถไฟความเร็วสูง และทางด่วนที่เชื่อมต่อชานเมืองกับเมือง